Pour améliorer l’expérience utilisateur, Cryostar lance son nouveau distributeur 3.0. GNL, plus ergonomique, et doté d’un écran tactile interactif et multi-langues.
« Plus de 200 stations de remplissage de véhicules GNL comportant des équipements Cryostar sont installées dans le monde entier. Les retours d’expérience et échanges avec les clients et utilisateurs sont au cœur de nos priorités. Chaque retour d’expérience, que ce soit au niveau des utilisateurs, des opérateurs ou de la maintenance, est l’occasion de nous remettre en question et d’alimenter notre démarche d’amélioration continue » souligne Philippe Heisch, Responsable Commercial Solutions GNL.
Ainsi, le bureau d’études, en collaboration avec les services commerciaux et de management de produit, a travaillé sur cette nouvelle version en gardant à l’esprit la volonté de Cryostar de proposer une expérience client de remplissage plus intuitive et plus agréable. L’objectif ? Démocratiser le remplissage de GNL et ainsi permettre un taux d’acceptation et de satisfaction plus important de cette technologie de la part des utilisateurs.
Le Distributeur 3.0 cumule les nouveautés :
• Un design agréable à l’œil contribuant au look moderne et à l’identification visuelle du GNL comme carburant.
• Un nouvel écran tactile interactif et multi-langues et des animations pour suivre pas à pas et de manière interactive toutes les étapes de remplissage du camion : connexion des connecteurs, opération de vent, remplissage, déconnexion.
• Le positionnement plus confortable des boutons de commande situés à 45°, le poste de remplissage situé devant l’écran de contrôle tout en ayant une vue sur le remplissage, et bien entendu un toit étendu pour protéger des intempéries.
• Une optimisation de la durée de vie des composants : raccrochage plus aisé des connecteurs, une détection améliorée du connecteur grâce au capteur inductif, et un système ‘’ air pack ’’ de réchauffage du connecteur pour une longévité accrue de ce dernier.
Ce nouveau distributeur est aussi 100% autonome, et peut être installé sur n’importe quelle station existante comme un » retrofit « .
